Les séparateurs d’hydrocarbures ont la fonction de retenir et accumuler des substances polluantes pour éviter qu’elles pénètrent dans l’environnement.
FONCTIONNEMENT
Les eaux chargées en hydrocarbures et en boues entrent dans l’usine de dessablement, où les sables, les boues et d’autres matières lourdes se libèrent. Tout de suite, elles passent au compartiment de séparation, où resteront le temps suffisant pour que les hydrocarbures, les huiles et d’autres composés de densité inférieure à celle de l’eau montent en surface, où sont retenus.
Son installation est nécessaire dans des établissements situés dans et hors des noyaux urbains. Les eaux usées domestiques originaires de toilettes et cuisines ne doivent jamais être conduites au séparateur d’hydrocarbures.
Conformément à la norme DIN 1999 (1-6) et CEN N-109-E et EN 858 (1 et 2), les séparateurs d’hydrocarbures doivent être fournis d’un compartiment pour le dessablage et d'une bouée d’obturation automatique calibrée. Ce compartiment séparateur peut être incorporé au même équipement ou se trouver de façon indépendante, et sa taille peut changer en fonction du type du débit récepteur.
Selon la norme EN 858, tous les systèmes présentés peuvent se classer comme "systèmes séparateurs pour liquides légers" dans le groupe I. Par conséquent, il faut qu’aient le contenu maximum permis: 5 mg/l.
Il est indispensable l’installation de ce type de séparateurs pour éviter le déversement d’hydrocarbures, des huiles de graissage et d’autres produits présents dans les revêtements de grands stationnements, aéroports, voies publiques, stations d’essence, ateliers mécaniques, etc.